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互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用

主講老師: 陶威 陶威

主講師資:陶威

課時(shí)安排: 2天,6小時(shí)/天
學(xué)習(xí)費(fèi)用: 面議
課程預(yù)約: 隋老師 (微信同號(hào))
課程簡(jiǎn)介: 本課程將分析物流行業(yè)現(xiàn)狀,解讀宏觀政策,再到互聯(lián)網(wǎng)+物流落地實(shí)踐,通過案例+理論+互動(dòng)+頭腦風(fēng)暴多種形式,讓學(xué)員清晰理解互聯(lián)網(wǎng)+物流的操作方法,內(nèi)容和形式,學(xué)會(huì)理論結(jié)合實(shí)際,在未來的企業(yè)管理工作中能夠突破思維,為企業(yè)的發(fā)展壯大提升技能,清楚方向和決策,抓住物流變革的春風(fēng),讓企業(yè)逐步走向規(guī)?;蛯I(yè)化,做大最強(qiáng)。
內(nèi)訓(xùn)課程分類: 綜合管理 | 人力資源 | 市場(chǎng)營(yíng)銷 | 財(cái)務(wù)稅務(wù) | 基層管理 | 中層管理 | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 管理溝通 | 薪酬績(jī)效 | 企業(yè)文化 | 團(tuán)隊(duì)管理 | 行政辦公 | 公司治理 | 股權(quán)激勵(lì) | 生產(chǎn)管理 | 采購(gòu)物流 | 項(xiàng)目管理 | 安全管理 | 質(zhì)量管理 | 員工管理 | 班組管理 | 職業(yè)技能 | 互聯(lián)網(wǎng)+ | 新媒體 | TTT培訓(xùn) | 禮儀服務(wù) | 商務(wù)談判 | 演講培訓(xùn) | 宏觀經(jīng)濟(jì) | 趨勢(shì)發(fā)展 | 金融資本 | 商業(yè)模式 | 戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng) | 法律風(fēng)險(xiǎn) | 沙盤模擬 | 國(guó)企改革 | 鄉(xiāng)村振興 | 黨建培訓(xùn) | 保險(xiǎn)培訓(xùn) | 銀行培訓(xùn) | 電信領(lǐng)域 | 房地產(chǎn) | 國(guó)學(xué)智慧 | 心理學(xué) | 情緒管理 | 時(shí)間管理 | 目標(biāo)管理 | 客戶管理 | 店長(zhǎng)培訓(xùn) | 新能源 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 工業(yè)4.0 | 電力行業(yè) |
更新時(shí)間: 2022-11-15 09:23

課程背景:

平臺(tái)經(jīng)濟(jì)新起,物流行業(yè)面對(duì)新生態(tài),社會(huì)化物流通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),開始重新整合。未來的物流,如若無法通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的方式去改造物流體系,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)和流程,提高效率和創(chuàng)造價(jià)值,無法突破信息壁壘實(shí)現(xiàn)透明化管理,企業(yè)將面臨巨大的生產(chǎn)壓力。

本課程將分析物流行業(yè)現(xiàn)狀,解讀宏觀政策,再到互聯(lián)網(wǎng)+物流落地實(shí)踐,通過案例+理論+互動(dòng)+頭腦風(fēng)暴多種形式,讓學(xué)員清晰理解互聯(lián)網(wǎng)+物流的操作方法,內(nèi)容和形式,學(xué)會(huì)理論結(jié)合實(shí)際,在未來的企業(yè)管理工作中能夠突破思維,為企業(yè)的發(fā)展壯大提升技能,清楚方向和決策,抓住物流變革的春風(fēng),讓企業(yè)逐步走向規(guī)?;蛯I(yè)化,做大最強(qiáng)。

課程收益:

● 認(rèn)知互聯(lián)網(wǎng)+物流市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

● 學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)+物流多種模式結(jié)構(gòu)和模型

● 解析典型案例,結(jié)合實(shí)際情況代入思考

● 建立健全企業(yè)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+物流質(zhì)量保證體系

課程時(shí)間:2天,6小時(shí)/天

課程對(duì)象:企業(yè)中高管、供應(yīng)鏈總監(jiān)、物流負(fù)責(zé)人及骨干員工

課程方式:講演結(jié)合、全程互動(dòng)、案例解析、情景操練

課程大綱

開場(chǎng)問題:你想到的互聯(lián)網(wǎng)+物流案例

第一講:互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知

一、互聯(lián)網(wǎng)商品發(fā)展史

1. 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變更

2. 物流技術(shù)的進(jìn)步

二、互聯(lián)網(wǎng)思維與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

1. 雷軍總結(jié)的互聯(lián)網(wǎng)思維的四點(diǎn)

1)專注

2)極致

3)口碑

4)快速

通過解讀,我們專注兩點(diǎn)認(rèn)知,快,短。

三、手機(jī)及移動(dòng)終端與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

1. 手機(jī)及移動(dòng)終端與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的意義

2. 手機(jī)能做什么,將對(duì)物流發(fā)展的帶來革命性改變

3. 移動(dòng)終端對(duì)物流發(fā)展帶來的改變

案例:物流透明管理的APP應(yīng)用

四、互聯(lián)網(wǎng)的幾個(gè)關(guān)鍵詞

1. 馬太效應(yīng)

2. 利潤(rùn)池顛覆

3. 網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)

4. 免費(fèi)

五、互聯(lián)網(wǎng)的三種變化

1. 重構(gòu)人,貨,場(chǎng)數(shù)據(jù)融合推動(dòng)零售新探索

2. 精準(zhǔn)融達(dá),移動(dòng)數(shù)據(jù)深化金融服務(wù)場(chǎng)景

3. 從數(shù)字到數(shù)字,業(yè)務(wù)決策走向智能化

第二講:互聯(lián)網(wǎng)+物流市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

一、物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

1. 物流費(fèi)用上升0.3萬億

2. GDP占比下降1.1%

二、國(guó)內(nèi)物流總費(fèi)用來源

1. 企業(yè)級(jí)資源

2. 社會(huì)化資源

三、3PL企業(yè)創(chuàng)新探索

1. 資本運(yùn)作市場(chǎng)化

2. 設(shè)施設(shè)備智能化

3. 運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)化

4. 運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)化

5. 流程作業(yè)系統(tǒng)化

6. 市場(chǎng)營(yíng)銷線上化

7. 節(jié)點(diǎn)控制去中心化

8. 資源管理社會(huì)化

案例:卡行天下

四、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等科技在物流行業(yè)快速應(yīng)用

1. 移動(dòng)APP推廣

2. 智能系統(tǒng)平臺(tái)

3. TMS與WMS及銷售等體統(tǒng)打通

五、物流資源依托互聯(lián)網(wǎng)向平臺(tái)化發(fā)展

1. 貨運(yùn)車輛的APP智能調(diào)度

2. 同城配送的車貨匹配

六、企業(yè)布局和發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+物流

1. 社會(huì)化物流平臺(tái)資源進(jìn)入細(xì)分領(lǐng)域

2. 平臺(tái)物流生態(tài)開始形成

3. 局部壟斷,快遞與快運(yùn)行業(yè)壟斷基本形成

第三講:互聯(lián)網(wǎng)+物流的四大發(fā)展趨勢(shì)

一、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘮U(kuò)張

1. 用戶數(shù)據(jù)

2. 車輛數(shù)據(jù)

3. 位置&軌跡數(shù)據(jù)

4. 物資數(shù)據(jù)

案例:順豐新業(yè)態(tài)定位

二、社會(huì)運(yùn)力平臺(tái)加速行業(yè)規(guī)范作業(yè)進(jìn)程

1. 協(xié)議規(guī)范

2. 保險(xiǎn)規(guī)范

3. 服務(wù)規(guī)范

4. 結(jié)算規(guī)范

5. 增值服務(wù)

三、綜合型“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)跨平臺(tái)物流資源整合

1. 多種運(yùn)輸資源整合

2. 多種物流行業(yè)整合

3. 多種倉(cāng)儲(chǔ)資源整合

4. 綜合物流服務(wù)資源整合

四、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)跨境物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局

1. 運(yùn)單統(tǒng)一

2. 通關(guān)效率提升

3. 運(yùn)輸規(guī)則統(tǒng)一

4. 信用保障統(tǒng)一

5. 運(yùn)費(fèi)結(jié)算便捷

第四講:互聯(lián)網(wǎng)+物流的主要應(yīng)用

一、互聯(lián)網(wǎng)+物流的主要領(lǐng)域

1. 社會(huì)化運(yùn)力資源為主的物流平臺(tái)企業(yè)

2. 城際貨運(yùn)物流平臺(tái)

3. 同城物流貨運(yùn)平臺(tái)

4. 及時(shí)配送物流領(lǐng)域

5. 電商物流企業(yè)

案例:貨拉拉

二、物流企業(yè)面對(duì)主要瓶頸

1. 系統(tǒng)落后

2. 資源分散

3. 流程標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

4. 生產(chǎn)效率地下

5. 溝通成本高

6. 客戶需求多樣化

7. 業(yè)務(wù)渠道單一

案例:某長(zhǎng)途專線企業(yè)

三、互聯(lián)網(wǎng)+物流質(zhì)量保證體系

1. 建立模型

2. 確定需求

3. 確定市場(chǎng)規(guī)模

4. 構(gòu)建需求關(guān)系

5. 確定切入點(diǎn)

6. 建立時(shí)間管理節(jié)點(diǎn)表

7. 建立核心指標(biāo)

8. 確定核心團(tuán)隊(duì)

9. 確立運(yùn)營(yíng)方案

10. 制定資金需求計(jì)劃

11. 確定核心資源

第五講:互聯(lián)網(wǎng)+物流的典型應(yīng)用分析

一、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)社會(huì)化物流的需求分析

1. 城際運(yùn)輸供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)化分析

2. 同城物流供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)化分析

3. 即時(shí)配送供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)化分析

二、互聯(lián)網(wǎng)+物流細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域面臨的壁壘

1. 資本投入

2. 技術(shù)積累

3. 規(guī)模化

4. 無形資產(chǎn)

5. 產(chǎn)品差異化

6. 服務(wù)穩(wěn)定

7. 全國(guó)型網(wǎng)絡(luò)

案例:德坤物流

三、互聯(lián)網(wǎng)+城際運(yùn)輸?shù)能囏浧ヅ淦脚_(tái)應(yīng)用分析

1. 標(biāo)準(zhǔn)模式

2. 飲用場(chǎng)景

3. 供需客戶畫像

4. 契入點(diǎn)

5. 推廣方法

6. 盈利模式分析

案例:滿幫

四、互聯(lián)網(wǎng)+城際零擔(dān)公路運(yùn)輸模式應(yīng)用分析

1. 整合區(qū)域同行

2. 加盟推廣

3. 建立多元化服務(wù)產(chǎn)品

4. 網(wǎng)絡(luò)眾籌,運(yùn)力眾包

5. 產(chǎn)品細(xì)分并多樣化

6. 提供物流延生服務(wù)

案例:壹米滴答

五、互聯(lián)網(wǎng)+同城物流模式應(yīng)用分析

1. OTO閉環(huán)互聯(lián)網(wǎng)+物流模式

1上門服務(wù)

2專業(yè)保險(xiǎn)

3專業(yè)流程

4加盟推廣

5車型分類

6多種付款方式并行

案例:58速運(yùn)

2. 互聯(lián)網(wǎng)+同城B端物流模式

1現(xiàn)場(chǎng)管控

2社會(huì)化運(yùn)力整合加盟

3封裝項(xiàng)目

4抽取傭金

5增值服務(wù)

6車型分類

案例:云鳥配送

六、互聯(lián)網(wǎng)+及時(shí)配送OTO物流模式

1. 配送系統(tǒng)

2. 智能調(diào)度

3. 配送與結(jié)算

商家-平臺(tái)-騎手

案例:餓了么

現(xiàn)場(chǎng)方案設(shè)計(jì)+老師指導(dǎo)

總結(jié)

 
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