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智慧交通

主講老師: 武威 武威

主講師資:武威

課時安排: 2天/6小時一天
學(xué)習(xí)費用: 面議
課程預(yù)約: 隋老師 (微信同號)
課程簡介: 智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上,融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新IT技術(shù)。
內(nèi)訓(xùn)課程分類: 綜合管理 | 人力資源 | 市場營銷 | 財務(wù)稅務(wù) | 基層管理 | 中層管理 | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 管理溝通 | 薪酬績效 | 企業(yè)文化 | 團隊管理 | 行政辦公 | 公司治理 | 股權(quán)激勵 | 生產(chǎn)管理 | 采購物流 | 項目管理 | 安全管理 | 質(zhì)量管理 | 員工管理 | 班組管理 | 職業(yè)技能 | 互聯(lián)網(wǎng)+ | 新媒體 | TTT培訓(xùn) | 禮儀服務(wù) | 商務(wù)談判 | 演講培訓(xùn) | 宏觀經(jīng)濟 | 趨勢發(fā)展 | 金融資本 | 商業(yè)模式 | 戰(zhàn)略運營 | 法律風險 | 沙盤模擬 | 國企改革 | 鄉(xiāng)村振興 | 黨建培訓(xùn) | 保險培訓(xùn) | 銀行培訓(xùn) | 電信領(lǐng)域 | 房地產(chǎn) | 國學(xué)智慧 | 心理學(xué) | 情緒管理 | 時間管理 | 目標管理 | 客戶管理 | 店長培訓(xùn) | 新能源 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 工業(yè)4.0 | 電力行業(yè) |
更新時間: 2023-10-18 16:20


主講人:武威

培訓(xùn)對象: 

培訓(xùn)時長: 1天

  

第一章:智慧交通的總體架構(gòu)

1. 智慧交通的概念

2.智慧交通的整體架構(gòu)

3.智慧交通的子系統(tǒng)

4.交警面臨的實際問題

5.智慧交通解決的問題

6.智慧交通的收益

7.智慧交通的整體解決方案

 

第二章:智慧交通的最新政策

1. 國家十四五規(guī)劃和2035遠景目標中和智慧交通相關(guān)的內(nèi)容

2.國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要

3.關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作通知

4.關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見

5.新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.關(guān)于推進交通運輸新基建的指導(dǎo)意見

7.智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略

8.推動交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要

9.全國高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測工作實施方案

10.國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南

 

第三章:智慧交通的應(yīng)用場景

1. 智慧交通應(yīng)用場景

2.智能指揮調(diào)度

3.交通擁堵研判

4.交通事故分析與防范

5.出行規(guī)律

 

 

第四章:人工智能與智慧交通

1.人工智能簡介

2.計算機視覺

3.AI+視頻在智慧交通中的應(yīng)用

 

第五章:智慧停車

1. 傳統(tǒng)停車面臨的挑戰(zhàn)

2.智慧停車的優(yōu)勢

3.智慧停車平臺架構(gòu)

4.智慧停車解決的問題

5.智慧停車的經(jīng)濟性

6.智慧停車的應(yīng)用流程

7.停車誘導(dǎo)系統(tǒng)

8.Beacon動態(tài)尋車

9.路側(cè)停車的6大問題

10.NB-IOT加地磁采集

11.泊車AGV

 

第六章:智慧公交

1. 公交運營服務(wù)的挑戰(zhàn)

2.智慧公交平臺組成

3.精準公交:提升城市交通效率,增強市民體驗

4.電子站牌

5.公交實時信息

 

第七章:電子警察

1. 道路信息采集

2.電子警察系統(tǒng)解決方案

3.違章抓拍

4.重點關(guān)注駕駛員管控

 

第八章:5G交通

1. 5G智慧交通的重要意義

2.5G營運車輛駕駛員安全監(jiān)管應(yīng)用

3.5G路況及環(huán)境因素提醒

4.5G網(wǎng)絡(luò)切片構(gòu)建智慧交通專屬網(wǎng)絡(luò)

5.智能路側(cè)單元實現(xiàn)車路直連

 

第九章:交通大數(shù)據(jù)

1. 交通大數(shù)據(jù)支撐中心

2.智慧交通大數(shù)據(jù)的技術(shù)路線

3.交通大數(shù)據(jù)的運用

4.政務(wù)應(yīng)用——精準打擊黑車

5.出行大數(shù)據(jù)分析

6.高速公路大數(shù)據(jù)來源與構(gòu)成

 

第十章:車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛

1. 5G發(fā)展將推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展

2.遠程駕駛

3.實現(xiàn)無人駕駛的兩條技術(shù)路徑

4.無人駕駛車的感知系統(tǒng)

5.無人配送

 

第十一章:車路協(xié)同

1. 車路協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)

2.單車自動駕駛的難點

3.5G車路協(xié)同——未來出行的關(guān)鍵技術(shù)

4.車路協(xié)同的應(yīng)用場景

5.智慧公路建設(shè)總體思路

 

 


 
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