主講老師: | 李豐杰 | |
課時安排: | 2天,6小時/天 | |
學(xué)習(xí)費(fèi)用: | 面議 | |
課程預(yù)約: | 隋老師 (微信同號) | |
課程簡介: | 實踐證明我們完全可以實現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營和差異化運(yùn)營,使企業(yè)的利潤持續(xù)增長。這個運(yùn)營戰(zhàn)略的支撐有賴于生產(chǎn)人. 機(jī). 料. 法. 環(huán)的合理匹配和內(nèi)部生態(tài)鏈管理提升的推行。讓我們專業(yè)和實戰(zhàn)的導(dǎo)師和大家一起分析和學(xué)習(xí)吧! | |
內(nèi)訓(xùn)課程分類: | 綜合管理 | 人力資源 | 市場營銷 | 財務(wù)稅務(wù) | 基層管理 | 中層管理 | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 管理溝通 | 薪酬績效 | 企業(yè)文化 | 團(tuán)隊管理 | 行政辦公 | 公司治理 | 股權(quán)激勵 | 生產(chǎn)管理 | 采購物流 | 項目管理 | 安全管理 | 質(zhì)量管理 | 員工管理 | 班組管理 | 職業(yè)技能 | 互聯(lián)網(wǎng)+ | 新媒體 | TTT培訓(xùn) | 禮儀服務(wù) | 商務(wù)談判 | 演講培訓(xùn) | 宏觀經(jīng)濟(jì) | 趨勢發(fā)展 | 金融資本 | 商業(yè)模式 | 戰(zhàn)略運(yùn)營 | 法律風(fēng)險 | 沙盤模擬 | 國企改革 | 鄉(xiāng)村振興 | 黨建培訓(xùn) | 保險培訓(xùn) | 銀行培訓(xùn) | 電信領(lǐng)域 | 房地產(chǎn) | 國學(xué)智慧 | 心理學(xué) | 情緒管理 | 時間管理 | 目標(biāo)管理 | 客戶管理 | 店長培訓(xùn) | 新能源 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 工業(yè)4.0 | 電力行業(yè) | | |
更新時間: | 2022-11-15 14:49 |
課程背景:
2020年突如其來的疫情給世界的經(jīng)濟(jì)形勢帶來了新的挑戰(zhàn),中國企業(yè)的未來將何去何從?給我們帶來了更多的變數(shù)。危機(jī)當(dāng)中也蘊(yùn)含著機(jī)遇,中國工業(yè)優(yōu)勢在于市場廣闊和新型人力資源的開發(fā),特別是“一帶一路”政策實施,中國的工業(yè)時代將進(jìn)入一個新紀(jì)元。
中國的工業(yè)劣勢也很明顯:大中型國有企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)換能力差;民營企業(yè)運(yùn)營質(zhì)量不穩(wěn)定,工業(yè)發(fā)展后勁不足, 企業(yè)將面臨著有史以來最大的挑戰(zhàn),工廠大量制造的低成本競爭的年代已經(jīng)一去不復(fù)返了,未來的管理突破口在于生產(chǎn)效率的提升及成本管理和質(zhì)量的控制。
動車比傳統(tǒng)的火車跑的快三倍,主要原因是動車的每節(jié)車廂都有一個發(fā)動機(jī),而傳統(tǒng)的火車只有前面車頭的牽引后面的推動,引申到管理理念就是“火車跑的快全憑車頭帶”這種理念顯然是過時的口號,現(xiàn)代正確的理念是“發(fā)揮每節(jié)車廂的動力,全公司動起來”。
實踐證明我們完全可以實現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營和差異化運(yùn)營,使企業(yè)的利潤持續(xù)增長。這個運(yùn)營戰(zhàn)略的支撐有賴于生產(chǎn)人. 機(jī). 料. 法. 環(huán)的合理匹配和內(nèi)部生態(tài)鏈管理提升的推行。讓我們專業(yè)和實戰(zhàn)的導(dǎo)師和大家一起分析和學(xué)習(xí)吧!
課程收益:
■ 在新常態(tài)經(jīng)濟(jì)形勢下,企業(yè)從內(nèi)部管理如何的轉(zhuǎn)變;
■ 從信息流和實物流的角度來分析“企業(yè)燒錢”的運(yùn)營模式;
■ 從供應(yīng)鏈的角度拓展成本管理與控制;
■ 熟練掌握生產(chǎn)現(xiàn)場常用的解決和改善管理問題的工具;
■ 從成本戰(zhàn)略的角度認(rèn)識工作質(zhì)量的重要性;
■ 從成本戰(zhàn)略的角度認(rèn)識設(shè)備管理的重要性;
■ 從成本戰(zhàn)略的角度認(rèn)識優(yōu)化現(xiàn)場生產(chǎn)工藝的重要性;
■ 用能理解. 記得住. 用的上的方式,熟練掌握精益生產(chǎn)和質(zhì)量控制的復(fù)雜理論。
課程時間:2天,6小時/天
課程對象:制造業(yè)中. 高層管理人員
課程方式:知識講授+案例+解析+視頻分享
課程運(yùn)用表格及工具:
1. 財務(wù)四張報表
2. 價值流程圖
3. 采購價格對比表
4. ABC分析法
5. FMEA設(shè)計失效模式表
6. 作業(yè)過程模式表
7. 作業(yè)分解表
8. 豐田生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)七步法
9. ERP系統(tǒng)采購程序圖
10. ERP系統(tǒng)倉儲程序圖
11. MES系統(tǒng)的模擬排產(chǎn)圖
12. 日本豐田問題分析八步法
課程大綱
第一講:我們處在變革的時代
一、歷史迫使我們轉(zhuǎn)變
1. 未來企業(yè)發(fā)展趨勢
2. 中、德、日、美工業(yè)管理特點(diǎn)
3. 中國企業(yè)的困難點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)
第二講:制造業(yè)運(yùn)營價值鏈分析
一、現(xiàn)代化運(yùn)營管理模式
1. 精益運(yùn)營思想在價值鏈分析中的作用
2. 運(yùn)營管理由效率轉(zhuǎn)換成效能
3. 運(yùn)營管理由管理轉(zhuǎn)變成經(jīng)營
視頻:目視化精益工廠理想狀態(tài)
二、研發(fā)、技術(shù)、工藝價值鏈分析及對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響
1. 研發(fā)與生產(chǎn)成本之間的關(guān)系
2. 技術(shù)成本與生產(chǎn)成本的關(guān)系
3. 工藝嚴(yán)謹(jǐn)性對生產(chǎn)效率和質(zhì)量之間的邏輯關(guān)系
4. 智能化時代研發(fā). 技術(shù)新突破點(diǎn)
案例:國內(nèi)三個大型企業(yè)的技術(shù)FEMA展示
三、營銷價值鏈分析
1. 創(chuàng)新模式市場營銷(案例)
2. 品牌模式營銷(案例)
3. 壟斷模式營銷(案例)
4. 差異化營銷管理(案例)
5. 全員營銷理念的前身和后世
四、從運(yùn)營角度看財務(wù)價值鏈分析
1. 正確解讀資產(chǎn)負(fù)債表
2. 正確解讀現(xiàn)金流量表
3. 正確解讀利潤表
4. 資金流轉(zhuǎn)速度和投入量對運(yùn)營的影響
案例:一個財務(wù)人員頂千軍萬馬
案例:某大型企業(yè)財務(wù)報表解讀
第三講:制造業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈價值流分析
一、內(nèi)部供應(yīng)鏈價值分析
1. 管理好“入口——采購與原料倉儲
2. 調(diào)整好“胃口”——生產(chǎn)內(nèi)部供應(yīng)鏈
3. 管理好“出口”——成品庫與客戶供應(yīng)鏈
互動:人的身體與內(nèi)部運(yùn)營各部門的關(guān)系
二、價值流程分析(VSM)
1. 價值流程分析的原理
2. 價值流程分析的結(jié)論
3. 信息流與實物流的誤解
1)信息流的浪費(fèi)才是最大的浪費(fèi)
2)整理信息流與實物流
案例:一個20天交期如何縮短40%
4. 如何做價值流程圖
案例:中車集團(tuán)價值流程分析過程
三. 采購與倉儲價值鏈
1. 采購成本分析圖
2. 供應(yīng)商評價策略與談判
3. 采購體系搭建
案例:采購管理ERP智能化建設(shè)
4. 原材料儲存ABC與采購策略調(diào)整
5. 標(biāo)準(zhǔn)庫存量的計算與考核
6. 倉儲部門三不原則
7. 倉儲賬. 物. 卡之間的關(guān)系
8. 成品庫治理實戰(zhàn)
案例:倉儲管理ERP智能化建設(shè)
第四部分:制造業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)價值流分析
一、改善從識別和消除浪費(fèi)開始
1. 生產(chǎn)系統(tǒng)七大浪費(fèi)現(xiàn)象
2. 生產(chǎn)現(xiàn)場浪費(fèi)如何形成的?
3. 生產(chǎn)現(xiàn)場浪費(fèi)有什么危害?
4. 生產(chǎn)浪費(fèi)現(xiàn)象治理的分類
二、精益準(zhǔn)時化物流控制搭建
1. 拉動式計劃與推動式計劃
2. 生產(chǎn)能力均衡化(TOC理論)
3. 生產(chǎn)計劃的“前生和后世”
1) 生產(chǎn)計劃在整個運(yùn)營系統(tǒng)的地位與作用
2)生產(chǎn)MES系統(tǒng)推進(jìn)的組織改善
3)生產(chǎn)調(diào)度. 生產(chǎn)物流. 生產(chǎn)管理的關(guān)系與分工
案例:MES系統(tǒng)模擬排產(chǎn)
4. 單件流的計劃與實施
案例分析:如何做拉動式計劃
三、精益生產(chǎn)人、機(jī)、料、法、環(huán)、信息的管控
1. 日本豐田的自働化蘊(yùn)含著人的秘密
2. 設(shè)備TPM中的OEE是衡量生產(chǎn)效率的最佳指標(biāo)
3. 物流及時化是保證生產(chǎn)效率的根本
4. 現(xiàn)場6S管理是生產(chǎn)環(huán)境治理的最佳方法(全圖式講解)
5. 生產(chǎn)方法的調(diào)整策略
1)應(yīng)對小批量. 多品種的技術(shù)——SMED
2)質(zhì)量保證——標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè). TQM
3)人機(jī)互動最佳手段—— IE工程學(xué)
3)豐田問題改善八步法是生產(chǎn)改善最全的工具
5. 信息流建設(shè)
1)智能化工廠的特點(diǎn)
2)縱向集成化的工廠
3)端對端集成工廠
4)橫向集成工廠
5)智能工廠的未來發(fā)展四大趨勢
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