智慧碼頭與港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型

【課程背景】

港口碼頭是連接全球生產(chǎn)、貿(mào)易及相關(guān)物流活動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn)，聚集了物流、信息流和資金流，沉淀了海量的數(shù)據(jù)資源。港口的功能不僅局限于貨物的存儲(chǔ)和裝卸，還是結(jié)合口岸服務(wù)、海事服務(wù)、港口物流、多式聯(lián)運(yùn)的綜合服務(wù)平臺(tái)，因此港口數(shù)據(jù)不僅具有多樣化的特點(diǎn)，而且還能面向不同的應(yīng)用場(chǎng)景、具有多種數(shù)據(jù)維度。我國(guó)主要港口正處于從“數(shù)字港”到“智能港”的過(guò)渡階段。大力推動(dòng)智慧港口建設(shè)，有利于應(yīng)對(duì)港口發(fā)展面臨的一些現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，如勞動(dòng)力成本上升、安全生產(chǎn)的需要、港口傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收費(fèi)水平下降、港城之間環(huán)境交通等矛盾、腹地產(chǎn)業(yè)的一站式服務(wù)能力。

本課程重點(diǎn)闡述如何運(yùn)用數(shù)字技術(shù)構(gòu)建智慧碼頭和數(shù)字港口的系統(tǒng)框架，分析如何將互聯(lián)網(wǎng)（包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)）、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新的技術(shù)創(chuàng)新和手段，融合到智慧碼頭的設(shè)計(jì)和管理中，以實(shí)現(xiàn)碼頭運(yùn)營(yíng)效率的提升和內(nèi)外部主體之間的協(xié)同，指導(dǎo)企業(yè)建設(shè)符合自身需求的高度智能化、服務(wù)化的數(shù)字化（數(shù)智化）碼頭。進(jìn)一步，通過(guò)融合商流、物流、信息流為一體，提高效率，推動(dòng)現(xiàn)代碼頭的升級(jí)與發(fā)展，拓展碼頭服務(wù)化的市場(chǎng)空間，帶來(lái)新的效益。

【課程收益】

?  對(duì)智慧碼頭的本質(zhì)展開(kāi)了系統(tǒng)的論述，對(duì)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型有很強(qiáng)的指導(dǎo)性

?  從源頭到本質(zhì)，從方法到實(shí)踐，對(duì)智慧碼頭進(jìn)行了清晰和卓見(jiàn)的闡述

?  既有理論高度又有實(shí)踐深度，給處于數(shù)字變革階段的港口企業(yè)提供新的發(fā)展思路

?  指導(dǎo)企業(yè)從設(shè)計(jì)態(tài)到運(yùn)行態(tài)實(shí)現(xiàn)全要素的連接和實(shí)時(shí)反饋，加速圍繞快速變化的用戶需求開(kāi)展創(chuàng)新

?  從理論到案例，全方位多角度理解智慧碼頭的各種可能，指導(dǎo)港口企業(yè)在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)中持續(xù)不斷探索、適應(yīng)和擁抱全新領(lǐng)域

?  設(shè)定合理目標(biāo)，顯著地提高轉(zhuǎn)型成功率，使數(shù)字化成為企業(yè)的“活力DNA”

【課程特色】

?  【視野廣闊獨(dú)到】：既有前瞻視野，又有豐富工具，更有翔實(shí)案例，為企業(yè)管理者提供極富借鑒價(jià)值的路線圖和方法論

?  【道與術(shù)并存】：既有理論高度，又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；既有頂層設(shè)計(jì)思路，又有清晰的實(shí)施路線和實(shí)用的工具，讓企業(yè)轉(zhuǎn)型有路徑可循、有方法可用

?  【行業(yè)背景深厚】從行業(yè)一線中提煉出深刻且有生命力的洞見(jiàn)，引導(dǎo)將先進(jìn)的理念付諸實(shí)踐，推動(dòng)核心業(yè)務(wù)的全方位進(jìn)化

?  【邏輯縝密、化繁為簡(jiǎn)】視角客觀扎實(shí)、高屋建瓴、邏輯清晰、深入淺出、發(fā)人深思

?  【技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)豐富】具有明確的目標(biāo)、創(chuàng)新的方式和清晰的執(zhí)行路徑，避免空談，實(shí)操性強(qiáng)

?  【嚴(yán)謹(jǐn)生動(dòng)、大局觀強(qiáng)】大局與細(xì)節(jié)兼顧，方法與案例互補(bǔ)，理論與實(shí)務(wù)結(jié)合，內(nèi)部與外部并重

【課程對(duì)象】

?  企業(yè)高層管理者：董事長(zhǎng)、總裁、總經(jīng)理、分管副總等

?  戰(zhàn)略高層、戰(zhàn)略規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人（CEO、CTO、CIO、CMO等）

?  各個(gè)條線的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)專家

?  產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新人員、服務(wù)方案制定者

?  市場(chǎng)營(yíng)銷策劃、客戶經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理等

?  創(chuàng)新業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師及實(shí)踐者

【課程大綱】

一、智慧碼頭的內(nèi)涵與特征

1、碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景

?  經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，增長(zhǎng)緩慢，帶來(lái)港口需求增緩

?  企業(yè)效益增長(zhǎng)乏力和港口間同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)

?  環(huán)境、安全和交通的壓力

?  新技術(shù)發(fā)展、新業(yè)態(tài)涌現(xiàn)和港城關(guān)系挑戰(zhàn)

2、智慧碼頭建設(shè)的必要性

3、智慧碼頭的概念溯源

?  智慧碼口與供給側(cè)改革

?  工業(yè)4.0與智慧碼頭建設(shè)

?  從智慧工廠到智慧碼頭

4、智慧碼頭的內(nèi)涵

5、現(xiàn)代碼頭數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向

?  智慧碼頭是現(xiàn)代碼頭發(fā)展方向和必然選擇

?  傳統(tǒng)港口向智慧港口的轉(zhuǎn)型

?  現(xiàn)代港口和智慧港口的區(qū)別

二、智慧碼頭的意義和機(jī)遇

1、智慧碼頭的“三港、兩鏈、一臺(tái)”

2、智慧碼頭的增值服務(wù)——面向供應(yīng)鏈的服務(wù)

3、智慧碼頭的融合創(chuàng)新

?  新理念、新模式、新格局、新動(dòng)能、新標(biāo)準(zhǔn)

4、智慧碼頭的建設(shè)原則

三、國(guó)內(nèi)外智慧碼頭建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和最佳實(shí)踐

1、鹿特丹港

2、新加坡3D港口

3、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的新布局

四、智慧碼頭的建設(shè)內(nèi)容和形態(tài)特征

1、智慧碼頭的功能需求

?  智慧碼頭的功能構(gòu)成

?  智慧型干散貨碼頭示例

2、智慧碼頭的建設(shè)內(nèi)容

3、智慧碼頭的平臺(tái)組成

4、智慧碼頭的核心要素

?  全面感知

?  全域互聯(lián)

?  融合平臺(tái)

?  生態(tài)合作

?  智能決策

?  全程參與

?  持續(xù)創(chuàng)新

五、智慧碼頭的主要技術(shù)支撐

1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

2、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

3、云計(jì)算技術(shù)

4、大數(shù)據(jù)技術(shù)

5、人工智能技術(shù)

?  智能運(yùn)維（設(shè)備智能診斷與評(píng)估）

?  機(jī)器視覺(jué)與自主控制

6、系統(tǒng)仿真與演練技術(shù)

7、虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)

六、智慧碼頭的建設(shè)內(nèi)容

1、智慧碼頭的發(fā)展框架

2、智慧碼頭的主要建設(shè)內(nèi)容

?  智慧碼頭的標(biāo)準(zhǔn)化體系

?  項(xiàng)目信息化配套建設(shè)方案

3、智慧碼頭的綜合數(shù)字化應(yīng)用平臺(tái)

4、港口智能集疏運(yùn)協(xié)同平臺(tái)

5、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)

6、對(duì)接海運(yùn)快件服務(wù)平臺(tái)

7、一站式網(wǎng)上服務(wù)大廳

8、大數(shù)據(jù)中心

七、智慧碼頭的解決方案

1、智慧碼頭的整體系統(tǒng)架構(gòu)

2、無(wú)線覆蓋及業(yè)務(wù)終端接入系統(tǒng)

?  港口拖輪無(wú)線接入

?  港口綜合網(wǎng)絡(luò)設(shè)備智能管理

?  港機(jī)RCMS系統(tǒng)無(wú)線接入

3、智慧碼頭的監(jiān)管系統(tǒng)

?  港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)

?  港機(jī)智能化管理

?  港口可視化集群調(diào)度

4、智慧碼頭的環(huán)保系統(tǒng)

?  智慧碼頭的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

?  智慧碼頭的綠色能源系統(tǒng)

?  岸邊溢油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

5、智慧碼頭的智能服務(wù)系統(tǒng)

?  智慧碼頭的語(yǔ)音系統(tǒng)

?  港機(jī)遠(yuǎn)程視覺(jué)及冗余無(wú)線通信

?  視覺(jué)集卡防吊起系統(tǒng)

?  智慧碼頭的配套電力系統(tǒng)

6、智慧碼頭的物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)

?  自動(dòng)化碼頭AGV/跨運(yùn)車/無(wú)人集卡無(wú)線接入

?  集裝箱碼頭岸邊智能理貨

八、智慧碼頭的創(chuàng)新應(yīng)用

1、貨運(yùn)一單制、信息一網(wǎng)通、監(jiān)管一體化

2、智慧碼頭的新能力

3、智慧碼頭的業(yè)務(wù)融合創(chuàng)新

?  EIR無(wú)紙化

?  港口服務(wù)智能化：“互聯(lián)網(wǎng)+”碼頭應(yīng)用

?  管理可視化：集裝箱業(yè)務(wù)管理平臺(tái)

?  服務(wù)便利化：智慧商貿(mào)

九、智慧碼頭的數(shù)據(jù)體系

1、智慧碼頭的數(shù)據(jù)架構(gòu)

2、碼頭設(shè)施運(yùn)維知識(shí)庫(kù)

3、智慧碼頭的數(shù)據(jù)傳輸模式

4、數(shù)據(jù)安全實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)感知平臺(tái)

十、打造智慧碼頭的思考

1、轉(zhuǎn)變思路，提升理念

2、頂層設(shè)計(jì)，戰(zhàn)略謀劃

3、對(duì)標(biāo)國(guó)際，務(wù)實(shí)推進(jìn)

4、動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，生態(tài)營(yíng)造

十一、特別專題

1、湖北省多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)案例

2、湖北省智慧物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)案例