學(xué)習(xí)費(fèi)用: | 5800.00元/人 | 主講老師: | 講師團(tuán) |
開(kāi)課時(shí)間: | 2022-04-21 | 課時(shí)安排: | 2天 |
開(kāi)課地點(diǎn): | 北京 | ||
課程報(bào)名: | 隋老師 ![]() |
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課程對(duì)象: | 董事長(zhǎng)、總經(jīng)理等高管及生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人、強(qiáng)烈建議企業(yè)老總帶領(lǐng)生產(chǎn)管理人員共同參加 | ||
課程簡(jiǎn)介: | 制造業(yè)和消費(fèi)接棒傳統(tǒng)投資和外需驅(qū)動(dòng)成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的主要推動(dòng)力,特別是健康經(jīng)濟(jì)、直播帶貨、免稅經(jīng)濟(jì)、二次元經(jīng)濟(jì)等將會(huì)催生新的經(jīng)濟(jì)動(dòng)能。大家不禁會(huì)問(wèn)制造業(yè)保衛(wèi)戰(zhàn)的“核彈頭”究竟是什么?毫無(wú)疑問(wèn),數(shù)字化轉(zhuǎn)型則成為制造業(yè)討論的熱門(mén)話(huà)題。 | ||
課程分類(lèi): | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 人力資源 | 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) | 財(cái)務(wù)稅務(wù) | 戰(zhàn)略管理 | 薪酬績(jī)效 | 職業(yè)素養(yǎng) | 經(jīng)理人 | 生產(chǎn)管理 | 采購(gòu)管理 | 質(zhì)量管理 | 物流管理 | 供應(yīng)鏈管理 | 倉(cāng)儲(chǔ)管理 | 管理體系 | 項(xiàng)目管理 | 商務(wù)禮儀 | 談判技巧 | 目標(biāo)管理 | 客戶(hù)服務(wù) | 溝通和表達(dá) | 心理學(xué) | 阿米巴 | 事業(yè)單位 | 國(guó)際貿(mào)易 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 資本運(yùn)作 | 國(guó)學(xué)智慧 | 房地產(chǎn) | epc培訓(xùn) | TTT培訓(xùn) | 招投標(biāo) | 女性培訓(xùn) | 班組管理 | 店長(zhǎng)培訓(xùn) | 六西格瑪 | | ||
更新時(shí)間: | 2022-03-07 14:17 |
新挑戰(zhàn)
2020年,中國(guó)經(jīng)受住新冠疫情和中美摩擦的雙重挑戰(zhàn),經(jīng)濟(jì)觸底后快速?gòu)?fù)蘇,中國(guó)成為全球唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體全國(guó),GDP首次突破100萬(wàn)億元大關(guān),成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的歷史分水嶺。2021年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然復(fù)雜嚴(yán)峻,復(fù)蘇不穩(wěn)定不平衡,疫情沖擊導(dǎo)致的各類(lèi)衍生風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。但全球經(jīng)濟(jì)共振復(fù)蘇已成為共識(shí),中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大方向不會(huì)變,依然會(huì)領(lǐng)先全球,數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常亮眼。2021年,中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)將發(fā)生明顯的變化。制造業(yè)和消費(fèi)接棒傳統(tǒng)投資和外需驅(qū)動(dòng)成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的主要推動(dòng)力,特別是健康經(jīng)濟(jì)、直播帶貨、免稅經(jīng)濟(jì)、二次元經(jīng)濟(jì)等將會(huì)催生新的經(jīng)濟(jì)動(dòng)能。大家不禁會(huì)問(wèn)制造業(yè)保衛(wèi)戰(zhàn)的“核彈頭”究竟是什么?毫無(wú)疑問(wèn),數(shù)字化轉(zhuǎn)型則成為制造業(yè)討論的熱門(mén)話(huà)題。
新機(jī)遇
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的“轉(zhuǎn)型”,其核心是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“類(lèi)型”,把粗放型轉(zhuǎn)為集約型,精益型。沒(méi)有精益生產(chǎn)作為基礎(chǔ)支撐,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)增加再多的自動(dòng)化設(shè)備、信息化管理和數(shù)字化監(jiān)控,都只會(huì)帶來(lái)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)加速增多的浪費(fèi)。由傳統(tǒng)企業(yè)向精益企業(yè)的轉(zhuǎn)變不可能一蹴而就,需要付出一定的代價(jià),并且有時(shí)候還可能出現(xiàn)意想不到的問(wèn)題。但是,企業(yè)只要堅(jiān)定不移走精益之路,大多數(shù)都能在6個(gè)月內(nèi),有的甚至還不到3個(gè)月,就可以收回全部改造成本,并且享受精益生產(chǎn)帶來(lái)的好處。隨著新一輪技術(shù)革命的不斷升級(jí),我國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化、精益化水平不斷提升,尤其體現(xiàn)在管理平臺(tái)和技術(shù)平臺(tái)上以漸進(jìn)的方式通過(guò)精益持續(xù)改進(jìn)而逐步發(fā)展,從“6S管理”的全面推行到精益生產(chǎn)的全面導(dǎo)入,再到通過(guò)精益持續(xù)改善使管理不斷進(jìn)入新的高度。
怎樣才能掌握精益管理的本質(zhì)?對(duì)于企業(yè)家來(lái)說(shuō),對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)依然是最有效的學(xué)習(xí)方式:
讓你眼見(jiàn)為實(shí)、讓你視野開(kāi)闊、讓你打破僵化、讓你捕捉戰(zhàn)機(jī)、讓你改變行為,讓你博采眾長(zhǎng)、讓你立竿見(jiàn)影!
天津一汽大眾簡(jiǎn)介
n 成立于1991年2月6日,是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
n 目前其產(chǎn)能布局已覆蓋東北長(zhǎng)春、西南成都、華南佛山、華東青島以及華北天津等地,擁有八大專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠
n 從建廠初期的一個(gè)品牌1款產(chǎn)品,發(fā)展到現(xiàn)在的奧迪、大眾、捷達(dá)三大品牌20余款產(chǎn)品
n 依靠其完備的試驗(yàn)手段及高精度的測(cè)試設(shè)備,一汽-大眾在產(chǎn)品預(yù)開(kāi)發(fā)、本地化開(kāi)發(fā)、國(guó)產(chǎn)化認(rèn)可、零部件開(kāi)發(fā)以及整車(chē)道路試驗(yàn)方面具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力
n 一汽-大眾將“創(chuàng)·享 高品質(zhì)”作為企業(yè)的核心品牌發(fā)展理念,為客戶(hù)提供全過(guò)程、全方位的貼心服務(wù)并建立完善的客戶(hù)關(guān)系管理體系
n 連續(xù)11年獲得Top Employers Institute 認(rèn)證的“中國(guó)杰出雇主”認(rèn)證
n 連續(xù)9年獲得中華英才網(wǎng)評(píng)選的“中國(guó)大學(xué)生最佳雇主”汽車(chē)行業(yè)排名第一
n 目前,近600家供應(yīng)商為一汽-大眾服務(wù),其中,A級(jí)供應(yīng)商占比超過(guò)半數(shù)
n 截止2020年底,一汽-大眾累計(jì)終端銷(xiāo)售(含進(jìn)口車(chē))2,161,888輛,其中大眾品牌1,280,377輛,奧迪品牌(含進(jìn)口車(chē))726,288輛,捷達(dá)品牌155,223輛
n 其天津工廠采用最先進(jìn)的工藝,代表一汽-大眾純粹德系產(chǎn)品生產(chǎn)制造工藝的最高標(biāo)準(zhǔn)
n 天津工廠的沖壓在所有產(chǎn)地中投資最少、效率領(lǐng)先 、數(shù)字化程度最高
n 一汽-大眾天津分公司全年產(chǎn)值440億元,納稅43億元,直接帶動(dòng)天津本地就業(yè)達(dá)到2萬(wàn)人,本地供應(yīng)商產(chǎn)值達(dá)到200億元規(guī)模,稅收達(dá)到20億元
n 天津工廠車(chē)間內(nèi)大量采用機(jī)器人與無(wú)人運(yùn)輸車(chē),充分展現(xiàn)智慧工廠的運(yùn)作場(chǎng)景
北京奔馳簡(jiǎn)介
n 奔馳汽車(chē)創(chuàng)立于1900年,已有百年歷史,是世界上資格最老的廠家
n 作為奔馳汽車(chē)的母公司-德國(guó)戴姆勒股份公司2021年的世界500強(qiáng)以175827.3的百萬(wàn)美元營(yíng)業(yè)收入排名為第24名,在汽車(chē)行業(yè)的排名則為第3名
n 奔馳公司是全球最先進(jìn)的世界級(jí)汽車(chē)制造企業(yè),其在精益化制造、先進(jìn)質(zhì)量工藝、環(huán)??萍己蛯?duì)員工的關(guān)注等方面設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn),堪稱(chēng)行業(yè)典范
n 奔馳每年投入的科研開(kāi)發(fā)費(fèi)用高達(dá)4億美元
n 奔馳公司基業(yè)常青的五個(gè)關(guān)鍵因素:關(guān)注長(zhǎng)期戰(zhàn)略、大趨勢(shì)、尋求差異化戰(zhàn)略的最佳實(shí)現(xiàn)、做“干凈的業(yè)務(wù)”、對(duì)員工極度關(guān)愛(ài)、重視社會(huì)責(zé)任
n 北京奔馳集世界先進(jìn)的制造工藝與現(xiàn)代化的管理于一身,并以工匠精神為依托,將“數(shù)字化、柔性化、綠色”全面貫徹到生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié),接連榮獲“全球卓越運(yùn)營(yíng)工廠”、“綠色示范工廠”、“北京市智能制造標(biāo)桿企業(yè)”及“中德智能制造合作試點(diǎn)示范”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)
行程安排
時(shí)間 | 主題內(nèi)容 | 分享嘉賓 |
第一天:北京奔馳精益工廠參觀+生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)精髓分享 | ||
09:50-10:30 | 北京奔馳汽車(chē)有限公司整體參觀 ? 近距離參觀奔馳車(chē)間操作現(xiàn)場(chǎng)并觀摩生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)員工操作與各種看板。感悟中國(guó)最先進(jìn)的世界級(jí)汽車(chē)制造企業(yè),北京奔馳設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn),堪稱(chēng)行業(yè)典范:精益化制造;先進(jìn)的質(zhì)量工藝環(huán)保科技和對(duì)員工的關(guān)注。 | 北京奔馳生產(chǎn)管理人員 |
10:30-11:40 | 主題分享 ? 奔馳工業(yè)4.0 下的精益生產(chǎn)管理 ? 奔馳工業(yè)4.0解讀 ? 奔馳精益生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)概況 | 北京奔馳生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)高管 |
11:40-13:30 | 午餐、休息 | |
13:30-16:30 | 主題分享:北京奔馳生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)(BBOS) ? 奔馳生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)概況 ? 5s可視化管理、標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量、拉動(dòng)系統(tǒng)、持續(xù)改善、安全 ? 奔馳過(guò)程質(zhì)量控制 ? 奔馳生產(chǎn)問(wèn)題的分析與解決 ? 現(xiàn)場(chǎng)管理人員的角色與職責(zé) | 北京奔馳生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)高管 |
第二天:天津一汽大眾工廠參觀+智能制造精髓分享 | ||
09:00-11:30 | 參觀一汽-大眾園區(qū)+一汽-大眾學(xué)院+沖壓車(chē)間+焊裝車(chē)間+總裝車(chē)間 感受中國(guó)最優(yōu)秀的汽車(chē)企業(yè)、員工和伙伴心中最具活力的公司,探討經(jīng)營(yíng)管理中面臨的問(wèn)題 | 一汽大眾講解人員 |
11:30-13:00 | 午餐、休息,感受一汽-大眾后勤文化 | |
13:00-16:30 | 主題分享:智能制造 ? 工業(yè)4.0戰(zhàn)略及核心技術(shù) ? 《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略新思維與方向 ? 一汽-大眾在智能制造中的做法 ? 智能制造的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) | 一汽大眾 高管 |
備注 :具體行程以當(dāng)天實(shí)際安排為準(zhǔn)
教學(xué)信息
教學(xué)模式:參觀考察+主題分享+案例分析+交流答疑
考察地點(diǎn):北京、天津
教學(xué)時(shí)間:2022年4月21-22日、9月15-16日;
學(xué)習(xí)費(fèi)用:5800元/人(30人以?xún)?nèi))
費(fèi)用包含:考察費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、會(huì)議室費(fèi)用、京津當(dāng)?shù)亟煌ㄙM(fèi)用、發(fā)票
費(fèi)用不包含:用餐、住宿、企業(yè)所在地至京津的差旅費(fèi)用
京公網(wǎng)安備 11011502001314號(hào)