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裝備業(yè)的倉儲(chǔ)規(guī)劃與物流配送管理

學(xué)習(xí)費(fèi)用: 4800.00元/人 主講老師: 專家團(tuán)隊(duì)
開課時(shí)間: 2023-05-30 課時(shí)安排: 2天
開課地點(diǎn): 上海
課程報(bào)名: 隋老師 (微信同號(hào))
課程對(duì)象: 生產(chǎn)、運(yùn)營、品質(zhì)、倉儲(chǔ)物流、工藝技術(shù)、改善等部門管理人員,訂單實(shí)現(xiàn)流程所涉相關(guān)部門管理人員
課程簡介: 本課程從裝備制造業(yè)廠內(nèi)物流角度出發(fā),關(guān)注一個(gè)核心課題:裝備制造業(yè)的倉儲(chǔ)與物流系統(tǒng)應(yīng)該如何搭建?;谶@一課題,從起點(diǎn)、過程和迄點(diǎn)角度衍生出三個(gè)具體問題需要解決:1.裝備業(yè)的線邊物流點(diǎn)應(yīng)該是什么狀態(tài)?2.裝備業(yè)的整體物流搬運(yùn)系統(tǒng)如何規(guī)劃?3.裝備業(yè)的倉儲(chǔ)規(guī)劃和管理如何實(shí)現(xiàn)。
課程分類: 領(lǐng)導(dǎo)力 | 人力資源 | 市場(chǎng)營銷 | 財(cái)務(wù)稅務(wù) | 戰(zhàn)略管理 | 薪酬績效 | 職業(yè)素養(yǎng) | 經(jīng)理人 | 生產(chǎn)管理 | 采購管理 | 質(zhì)量管理 | 物流管理 | 供應(yīng)鏈管理 | 倉儲(chǔ)管理 | 管理體系 | 項(xiàng)目管理 | 商務(wù)禮儀 | 談判技巧 | 目標(biāo)管理 | 客戶服務(wù) | 溝通和表達(dá) | 心理學(xué) | 阿米巴 | 事業(yè)單位 | 國際貿(mào)易 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 資本運(yùn)作 | 國學(xué)智慧 | 房地產(chǎn) | epc培訓(xùn) | TTT培訓(xùn) | 招投標(biāo) | 女性培訓(xùn) | 班組管理 | 店長培訓(xùn) | 六西格瑪 |
更新時(shí)間: 2023-02-10 18:39

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):4800/

?  含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)

?  不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場(chǎng)地的交通費(fèi)用、住宿費(fèi)用、早餐及晚餐 

課程背景:

裝備業(yè)因其復(fù)雜性而難以管理,尤其是客戶定制化程度高的更是如此。這種復(fù)雜性在供應(yīng)鏈兩端中的具體表現(xiàn)為:需求和研發(fā)端物料生命周期相對(duì)較短、種類繁雜;計(jì)劃和供應(yīng)端供應(yīng)商水平參差、物料齊套率低、缺料多發(fā)、來料狀態(tài)和品質(zhì)的難以控制。兩端供應(yīng)鏈復(fù)雜度帶給生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)確定性低、難以標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作等一系列問題。

本課程從裝備制造業(yè)廠內(nèi)物流角度出發(fā),關(guān)注一個(gè)核心課題:裝備制造業(yè)的倉儲(chǔ)與物流系統(tǒng)應(yīng)該如何搭建。基于這一課題,從起點(diǎn)、過程和迄點(diǎn)角度衍生出三個(gè)具體問題需要解決:1.裝備業(yè)的線邊物流點(diǎn)應(yīng)該是什么狀態(tài)?2.裝備業(yè)的整體物流搬運(yùn)系統(tǒng)如何規(guī)劃?3.裝備業(yè)的倉儲(chǔ)規(guī)劃和管理如何實(shí)現(xiàn)。

課程目標(biāo):

?  整體掌握物流搬運(yùn)系統(tǒng)分析規(guī)劃步驟與方法

?  理解基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)劃配送器具、路徑的分析工具

?  掌握倉儲(chǔ)規(guī)劃和線邊物料管理思路與方法

?  掌握配送效率改善的工作方法和思路

參訓(xùn)對(duì)象:

生產(chǎn)、運(yùn)營、品質(zhì)、倉儲(chǔ)物流、工藝技術(shù)、改善等部門管理人員,訂單實(shí)現(xiàn)流程所涉相關(guān)部門管理人員

授課形式:

知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱:

一、破冰

1.         團(tuán)隊(duì)組建

2.         小組問題提出

二、工廠物流規(guī)劃概述

3.         制造業(yè)的倉儲(chǔ)物流

?  傳統(tǒng)制造業(yè)的物流管理

?  當(dāng)下物流管理對(duì)制造業(yè)的意義

?  為什么是第三利潤源泉?

?  現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)

4.         裝備制造業(yè)的倉儲(chǔ)物流

?  與生產(chǎn)系統(tǒng)的相輔相成

?  是痛點(diǎn)也是改善機(jī)會(huì)

5.         搬運(yùn)系統(tǒng)分析

?  3個(gè)基本內(nèi)容:物料、移動(dòng)和方法

?  3個(gè)層次的物流管理

?  搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法

6.         5個(gè)基本要素:PQRST

?  5要素對(duì)物流成本的影響

三、工廠總體搬運(yùn)方案(九步法)

7.         物料分類與分析

?  物理特性與可運(yùn)性

?  數(shù)量特性:P-Q曲線及物流影響

?  其他物料特征

2  小組研討:物料特征表中的核心影響因素

2  案例分享:物料分類一覽表

8.         整體布局

?  布局的三種傳統(tǒng)類型

?  三種基本物流動(dòng)線模式

?  4個(gè)布局問題

9.         物料移動(dòng)分析

?  物流量

?  物流條件

?  基于P-Q分析兩類物料

2  大流量物料的分析方式

2  小流量物料的分析方式

2  案例分享:流程圖與流程表

2  案例分享:搬運(yùn)路線表與物料進(jìn)出表

2  案例分享:搬運(yùn)活動(dòng)一覽表

?  搬運(yùn)量的標(biāo)定分級(jí)

10.     物料移動(dòng)圖表化

?  物流圖表化

2  物流流程簡圖

2  布局圖上的物流圖

2  坐標(biāo)指示圖

11.     物料搬運(yùn)方法

?  三類搬運(yùn)路徑系統(tǒng):直接型、渠道型、中心型

?  兩個(gè)搬運(yùn)成本原則:距離和運(yùn)量

?  距離與物流量指示圖和物料搬運(yùn)系統(tǒng)模型

?  成本角度分類的4大類設(shè)備選擇

?  距離與物流量指示圖和物料搬運(yùn)設(shè)備模型

?  運(yùn)輸單元的選擇

?  搬運(yùn)活性系數(shù)及其運(yùn)用

12.     初步的搬運(yùn)方案

?  物料搬運(yùn)符號(hào)

2  案例分享:物料搬運(yùn)方法工作表

2  案例分享:系統(tǒng)化方案匯總報(bào)

13.     方案的修改與限制

?  兩大類限制因素

?  計(jì)劃進(jìn)度與搬運(yùn)作業(yè)的五類狀態(tài)

2  小組研討:適合于我們的物流計(jì)劃方式是什么?

?  其他可能的限制性內(nèi)容

?  限制性條件的變化

14.     各項(xiàng)需求的計(jì)算

?  搬運(yùn)方法說明

?  其他變動(dòng)說明

?  設(shè)備和人員計(jì)算

?  投資和運(yùn)營費(fèi)用的計(jì)算

2  案例分享:搬運(yùn)需求計(jì)算表

15.     方案評(píng)價(jià)

?  費(fèi)用評(píng)估

2  案例分享:投資與運(yùn)營費(fèi)用估算表

?  無形效果評(píng)估

?  評(píng)價(jià)等級(jí)與加權(quán)等級(jí)

2  案例分享:方案評(píng)價(jià)表

四、生產(chǎn)區(qū)物流方案

16.     基于價(jià)值流圖的生產(chǎn)區(qū)物流方式

?  被復(fù)雜化了的裝備現(xiàn)場(chǎng)

?  通過精益改善大部分線內(nèi)物流

2  案例分享:非標(biāo)裝備業(yè)的價(jià)值流圖

17.     線邊超市模式

?  線邊超市管理

?  線邊超市的基本要求

?  線邊超市的目視化

?  水蜘蛛作業(yè)方式的設(shè)計(jì)步驟

?  周轉(zhuǎn)容器與包裝方式的選擇

2  小組研討:我們的周轉(zhuǎn)容器與搬運(yùn)方式

18.     SPS物流模式

五、倉儲(chǔ)區(qū)管理規(guī)劃與管理

19.     倉儲(chǔ)管理的圖與表

?  兩個(gè)ABC的管理:頻次和金額

?  呆滯管理呆滯料的有效管理

2  呆滯庫存帶來的成本損失

2  呆滯庫存對(duì)業(yè)務(wù)的不利影響

2  如何應(yīng)對(duì)“可能會(huì)用到”的呆滯處理問題?

2  案例分享:ABC分析與呆滯品分析報(bào)表

?  庫位圖反應(yīng)的管理邏輯

2  案例研討:汽車配送中心主管的煩惱

20.     倉儲(chǔ)規(guī)劃

?  倉儲(chǔ)規(guī)劃的定位

2  定性定位:配送型與存儲(chǔ)型

2  定量定位:需要多大的面積?

?  倉儲(chǔ)設(shè)施確認(rèn)

?  倉儲(chǔ)功能區(qū)設(shè)計(jì)

?  進(jìn)出口與動(dòng)線設(shè)計(jì)

?  存儲(chǔ)策略選擇:定位、隨機(jī)與分級(jí)

?  標(biāo)識(shí)系統(tǒng)與地址系統(tǒng)

?  存儲(chǔ)單元:托盤與周轉(zhuǎn)箱等

?  倉儲(chǔ)設(shè)備選擇:料架與車輛

21.     儲(chǔ)位指派原則

2  案例分析:亞馬遜用了哪些儲(chǔ)位指派原則?

?  進(jìn)出口統(tǒng)一的周轉(zhuǎn)率儲(chǔ)位指派

?  進(jìn)出口分離的周轉(zhuǎn)率儲(chǔ)位指派

?  如何實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出要求?

六、分揀、配送與PFEP

22.     分揀與配送作業(yè)體現(xiàn)績效

23.     揀貨方式:訂單揀貨&批量揀貨

24.     揀貨作業(yè)的6不要

25.     揀貨路徑

?  單邊揀貨

?  雙邊揀貨

?  蛇形揀貨

26.     配送上線的4種方式及其應(yīng)用

2  案例研討:裝備業(yè)配送作業(yè)效率改善

27.     PFEP規(guī)劃與實(shí)施

?  什么是PFEP

?  PFEP的意義:從物料角度看物流

?  PFEP的基本內(nèi)容及其原則

?  PFEP的實(shí)現(xiàn)

2  案例分享:PFEP運(yùn)用案例

七、課程總結(jié)

八、Q&A


講師簡介:陳老師

17年管理顧問經(jīng)驗(yàn)、40個(gè)以上項(xiàng)目輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。

先后從事生產(chǎn)管理、精益推進(jìn)、公司運(yùn)營管理工作,資深的外資、民企管理工作經(jīng)驗(yàn)。專精于中基層管理技能、現(xiàn)場(chǎng)管理、精益管理、倉儲(chǔ)物流改善培訓(xùn)與輔導(dǎo)。

主導(dǎo)過的改善項(xiàng)目有:一線管理者培養(yǎng)項(xiàng)目、現(xiàn)場(chǎng)改善、5S與目視管理改善、TPS(精益)推進(jìn)、工廠布局規(guī)劃、物流中心布局規(guī)劃、倉儲(chǔ)管理改善等。

授課以實(shí)務(wù)、啟發(fā)見長,通過實(shí)戰(zhàn)案例、互動(dòng)工具與教練手法的運(yùn)用刺激學(xué)員審視內(nèi)在,打破其舊有觀念,促動(dòng)其思考,帶動(dòng)其認(rèn)識(shí)管理問題的核心,進(jìn)而尋求解決方案,補(bǔ)充以針對(duì)學(xué)員個(gè)性化問題的實(shí)操性方案輔導(dǎo)。使學(xué)員真正能夠做到學(xué)有所得,學(xué)以致用、學(xué)有所成。

有干貨

有實(shí)操

有亮點(diǎn)

有深度

從事業(yè)務(wù)范疇:

4個(gè)專業(yè)內(nèi)容

?  倉儲(chǔ)物流

2  高競(jìng)爭力的配送中心(倉儲(chǔ))管理

?  精益TPS

2  制造業(yè)七大浪費(fèi)改善

2  其他

?  現(xiàn)場(chǎng)管理

2  現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理改善

2  5S與目視管理

?  中基層管理

2  金牌班組長全技能提示

2  卓越主管管理能力修煉

2  精益班組長訓(xùn)練營系列

個(gè)人專長:

課程專長

?  精益班組長實(shí)訓(xùn)系列課程

?  卓越主管能力訓(xùn)練

?  金牌班組長全技能提升

?  勝在執(zhí)行——基層執(zhí)行力的有效突破

?  倉儲(chǔ)管理與物料配送

?  5S與目視管理推行實(shí)務(wù)

?  現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理改善

?  制造業(yè)七大浪費(fèi)改善

?  精益生產(chǎn)系列課程(定制化)……

項(xiàng)目專長

?  5S與目視管理

?  現(xiàn)場(chǎng)改善

?  生產(chǎn)績效提升

?  精益生產(chǎn)改善

?  物流倉儲(chǔ)管理改善

?  工廠、倉儲(chǔ)布局與規(guī)劃

課程專長

?  精益班組長實(shí)訓(xùn)系列課程

?  卓越主管能力訓(xùn)練

?  金牌班組長全技能提升

?  勝在執(zhí)行——基層執(zhí)行力的有效突破

?  倉儲(chǔ)管理與物料配送

?  5S與目視管理推行實(shí)務(wù)

?  現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理改善

?  制造業(yè)七大浪費(fèi)改善

?  精益生產(chǎn)系列課程(定制化)……

項(xiàng)目專長

?  5S與目視管理

?  現(xiàn)場(chǎng)改善

?  生產(chǎn)績效提升

?  精益生產(chǎn)改善

?  物流倉儲(chǔ)管理改善

?  工廠、倉儲(chǔ)布局與規(guī)劃

學(xué)員評(píng)價(jià):

老師與學(xué)員溝通及時(shí),講解生動(dòng),對(duì)于感興趣的點(diǎn)講解得非常詳細(xì),案例充分融入了學(xué)習(xí)要點(diǎn)。

——徐工集團(tuán)學(xué)員反饋

培訓(xùn)內(nèi)容新穎全面,開闊眼界,互動(dòng)務(wù)實(shí),講的很實(shí)用,很有實(shí)戰(zhàn)性。

——聯(lián)合汽車學(xué)員反饋

課程案例和實(shí)際管理工作很類似,讓我重新認(rèn)識(shí)了管理工作的本質(zhì),拓寬了知識(shí)面,學(xué)到不少有用的原理和工具。

——株洲中車學(xué)員反饋

老師經(jīng)驗(yàn)豐富,課程互動(dòng)多,講解到位、通俗易懂,能融入到實(shí)際生產(chǎn)管理過程中。

——茅臺(tái)習(xí)酒學(xué)員反饋

案例豐富,會(huì)針對(duì)特殊情況進(jìn)行分析,對(duì)實(shí)際工作很有啟發(fā),可以應(yīng)用到具體工作中去。

——中船重工學(xué)員反饋

項(xiàng)目個(gè)案

案例一:上海某日化企業(yè)5S改善項(xiàng)目(周期6個(gè)月)

項(xiàng)目背景:

該公司響應(yīng)美國總部要求開始籌劃5S項(xiàng)目推進(jìn)。通過溝通,公司高層希望并認(rèn)可我們能夠通過5S項(xiàng)目,從形式化行事化提升員工行為的轉(zhuǎn)變過程;希望在項(xiàng)目過程中通過團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)的競(jìng)爭形成現(xiàn)場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)管理上的共同語言,促進(jìn)認(rèn)知水平的提高,改善現(xiàn)場(chǎng)流程與環(huán)境。希望項(xiàng)目能為公司推行LEAN的遠(yuǎn)景規(guī)劃奠定基礎(chǔ),從而推動(dòng)精益工廠的建設(shè)。

項(xiàng)目成就:

項(xiàng)目完全按期完成,項(xiàng)目組成員獲得升職和海外培訓(xùn)機(jī)會(huì)

項(xiàng)目質(zhì)量獲得客戶方美國總部老板認(rèn)可

與項(xiàng)目組成員建立了良好的交流合作關(guān)系,多次帶領(lǐng)客戶前往參觀,該公司已經(jīng)在5S基礎(chǔ)上順利推進(jìn)精益生產(chǎn)

項(xiàng)目個(gè)案

案例二: 某民企500強(qiáng)集團(tuán)子公司精益改善與工廠布局項(xiàng)目(周期1年)

項(xiàng)目背景:

公司通過幾年的精益生產(chǎn)改善,至2010年底,已經(jīng)基本過渡到生產(chǎn)線作業(yè),但并未真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流動(dòng),同時(shí),因?yàn)樵O(shè)備維護(hù)、工藝粗放、原材料不良等一系列問題,品質(zhì)問題異常突出。2011年年初,結(jié)合新工廠布局規(guī)劃工作,開展了以工序內(nèi)打造品質(zhì)、工序流暢化為核心的精益改善與工廠布局設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

項(xiàng)目成就:

完成樣板線改造并推廣,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)單件流及少人化改善,生產(chǎn)效率提高70%以上,不良率改善80%以上。

整體物流距離削減85%以上,實(shí)現(xiàn)新工廠布局規(guī)劃設(shè)計(jì),優(yōu)化物料搬運(yùn)路線,實(shí)現(xiàn)小批量配送,內(nèi)部物流格局的根本性變化。

啟動(dòng)庫存管理優(yōu)化項(xiàng)目,建立基于數(shù)據(jù)分析的銷售預(yù)測(cè)與庫存管控分析模型,并開展庫存管理改善。

項(xiàng)目個(gè)案

案例三:某配件后市場(chǎng)服務(wù)公司運(yùn)營系統(tǒng)優(yōu)化(周期1年)

項(xiàng)目背景:

公司深受訂單波峰波谷的困擾,長期以來生產(chǎn)效率低下,訂單處理周期過長,準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨要求得不到滿足。為了改善客戶服務(wù)水平,提高公司效益和員工收益,開展全面的管理運(yùn)營系統(tǒng)優(yōu)化工作。

項(xiàng)目成就:

開展生產(chǎn)與物流績效改善,提高交付能力,訂單處理周期由一周以上改善至3.77天;

生產(chǎn)部門效率分別提升119%51%,物流部門效率提升74%;準(zhǔn)時(shí)交付率達(dá)95%以上;

進(jìn)行倉儲(chǔ)管理優(yōu)化,提升倉儲(chǔ)利用率和改善庫存管理水平,規(guī)劃設(shè)計(jì)物流配送中心,優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)作流程,庫存周轉(zhuǎn)率由8次改善至10次以上。

部分服務(wù)客戶(排名不分先后)


大陸汽車電子、大眾聯(lián)合汽車、重慶海德世、德爾福蘇州、水星海事、東風(fēng)商用車、東風(fēng)本田、北京奔馳、布勒機(jī)械、上??继┧?、泰科電子、三星電子、大宇愛思恩梯、航天機(jī)電、福士汽車零部件、通用電氣檢測(cè)、霍尼韋爾、日立化成、羅克韋爾、西門子電器、正泰新能源、杜邦農(nóng)化、荷貝克電源、通力電梯、中船重工、萊尼電氣、上海飛機(jī)、成都飛機(jī)、西飛國際航空、沈飛商用飛機(jī)、YKK(吉田)拉鏈、中車時(shí)代電氣、南京地鐵、四方龐巴迪、納恩博科技、柯達(dá)電子、新寧物流、寶尊電商、上海莊臣、聯(lián)亞制衣、特步(中國)、杭州雅馬哈、蘇州雅馬哈、膳魔師、豐田工業(yè)、昆山鋁業(yè)、衛(wèi)崗乳業(yè)、諾瑞肯(中國)、賓科精密、揚(yáng)州高露潔、威卡儀表、傲卓凱恩紙業(yè)、港華清源華衍、歐文斯科寧、南京圣韓玻璃、青島圣戈班、廣漢圣戈班、威高醫(yī)療、茅臺(tái)酒業(yè)……

 
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